【色差是怎么來的·二】同批次印刷品顏色不一致
在印刷生產(chǎn)中,印刷品出現(xiàn)色差問題是比較常見的,有比有兩種情況出現(xiàn)得較為頻密,下面我們將一同探討另外一個:同一批次的產(chǎn)品顏色不一致,有的與樣稿一致、有的又不一致,究竟是什么緣故?
1、人為因素之印刷機長:
??印刷機長認為前幾張色跟準,因此在水墨尚未平衡的情況下不停地印刷,過程中又不停的調整水、墨量,這就是造成同批次印品的顏色存在色差的原因,也跟機長的技能水平、經(jīng)驗、性格有很大的關系,同屬于能力不足而導致的同批產(chǎn)品的色差。
??2、印刷原料之潤版液:
??膠印原理是油水相斥。水指的是潤版液,會直接影響油墨層的顏色。水大墨層色淡,水小墨層就會色深。水越大油墨的乳化越是嚴重。乳化的油墨無光澤,色就淡。乳化油墨的印品不僅色差嚴重,而且還會產(chǎn)生粘臟、不干、印跡不牢等等質量問題。因此印刷時必須嚴格的控制印版版面的潤濕液大小,做好水墨平衡的工作,要求在不上臟的情況下,水越小越好。
??3、印刷車速:
??印刷中的車速快慢會影響印品的顏色深淡。這是因為車速的快慢會影響水墨的平衡狀態(tài)??燔囉“娴乃菁奥囉“嫔系乃萘孔兓灰粯???燔囉“嫠輷]發(fā)小,慢車印版水份揮發(fā)大。由于水份的大小變化導致水墨失衡,必然就會引起油墨的顏色變化。所以平時在印刷時必須注意恒定車速,絕對不能一會開快車。一會開慢車,這樣印出來的印品一定會產(chǎn)生色差。同時還必須根據(jù)機器的情況,調整到一個最穩(wěn)定車速。例如一些進口膠印機標明最高車速16000張/小時,國產(chǎn)機最高車速8000張/小時,這些車速都不是穩(wěn)定車速。一般來講,不論是進口機還是國產(chǎn)機,穩(wěn)定車速是最高車速的70%最為理想,即:進口機在11000張/小時左右,國產(chǎn)機在5600張/小時左右,這樣的車速能比較容易控制水墨平衡,減少色差。
??4、墨輥不良:
??膠印印刷工藝,印品能否獲得均勻的墨色,膠輥的質量有著很重要的作用。一般膠輥有傳墨輥,勻墨輥和著墨輥三種,它們對墨色濃淡有很大影響。墨輥的彈性,粘性,圓心度,硬度和表面光潔度如何,很大程度上決定了印品墨色質量。若出現(xiàn)著墨輥的彈性差,粘性不足,輥體偏心。膠體過硬及膠體老化等情況時,印刷過程中就容易造成著墨不均勻或不穩(wěn)定,使備印張印刷墨色不一致。所以印刷時要保證膠輥的質量,才能確保每一印刷周期涂布于印版上的油墨基本一致。所以平時的工作中要對膠輥進行清洗,使滯留在膠輥上的紙塵、雜質得以清除,保證油墨的均勻傳遞。同時也應該調整好墨輥之間及墨輥和印版之間接觸壓力,否則也會造成傳墨不均勻,產(chǎn)生嚴重的色差。
??5、設備的保養(yǎng):
??保持機器良好的使用性能,是提高印刷墨色質量的可靠保證。如果機器不穩(wěn)定,例如壓力不一致,輸紙不穩(wěn)定,印刷中頻繁出現(xiàn)空張、多張情況。勢必引起印刷的顏色色差。所以平時我們要做好對設備的維護保養(yǎng),重視機器要害部位的潤滑工作,防止磨損的加劇,使設備處于穩(wěn)定狀態(tài)。作為膠印工要做好“三好”(管好、用好、修好),“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。
??當然,造成印刷色差的原因有非常多,控制方法也不止這些少,這需要我們在印刷中不斷探索、積累,養(yǎng)成做筆記的習慣,閑時多看些有關印刷理論書籍。在客戶對印刷產(chǎn)品的品質要求越來越高情況下,只有以積極的心態(tài)去對待,才會越來越好。
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